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| 加工定制：是 | 品牌：九九八 | 排量：3.0L |
| 发动机型号：YC4E115-50 | 乘员/座位数：3 | 百公里油耗：5L |
| 底盘型号：EQ1070SJ3BDF | 额定功率：96kw | 额定载质量：5000kg |
| 轮胎规格：8.25R20 14PR | 轮胎数：6 | 排放标准：国六 |
| 驱动方式：前驱 | 外形尺寸(长*宽*高)：5995*2200*3600mm | 型号：H3 |
| 整备质量：5500kg | 轴距：3306mm | 轴数：2 |
| 总质量：8050kg | 最大扭矩：30nm | 最高车速：120km/h |
| 燃料种类：柴油 | 货号：061 | 是否跨境货源：否 |
| 整车牌照：黄牌 | 吸程：8m |
粪便处理车、化粪池清理车，包括车辆底盘、驱动系统、车辆底盘为整套系统提供一个移动的作业平台，驱动系统通过两个取力器与汽车发动机变速箱连接，一取力器与真空泵相连，另一取力器通过齿轮系、联轴器与初级、二级固液分离系统中的马达相连;该车还设有真空吸污系统、絮凝系统、高压清洗疏通系统、初级固液分离系统;二级固液分离系统，管网系统连接真空吸污系统、高压清洗疏通系统，通过各类阀控制流体连通;真空吸污系统中的马达与真空泵相连，通过球阀、管网进入真空罐中;絮凝系统中的搅拌器布置于真空罐中并靠近进料口，将进入真空罐的污水与絮凝剂充分混合均匀;初级固液分离系统布置在真空罐内，一马达与筛筒连接，另一马达与螺旋轴连接;真空罐外的二级固液分离系统中的动静环片构成筛缝并组成筛筒，一马达与动环片连接，另一马达与筛筒内的螺旋轴相连;电气控制系统控制整个机构和液压装置。
与现有技术相比，我公司具有以下积极效果：
1、具有吸污、固液分离、管道疏通、自清洗等多重功能，浓缩脱水快。
2、采用两级固液分离，分离效果明显，两级分离后的滤液可直接排放，避免再次运输和二次污染。
3、初级固液分离系统采用离心和螺旋输送机构，并实现滤渣自动收集，使化粪池的处理效率***提高，固液分离效果更加明显，滤渣含湿量很低。
4、初级固液分离系统的螺旋离心过滤装置采用双液压马达驱动，动力充足;同时可实现无级调速，有效控制螺旋离心过滤装置的工作效率和效果;此外液压驱动还有效解决了电机在真空中的容易发热烧毁的问题。
5、二级固液分离系统采用叠螺式挤压机，脱水效果明显，同时采用动静环片筛网，实现自清理，有效解决了筛网堵塞的问题;滤渣可收集作为有机肥料，实现了资源的再利用。
1、合作方式 ：可购买，可按揭
2、交期：下单后15-30个工作日
3、运费：卖家承包物流运送费用
4、关于售后：一年无偿保修，终身有偿服务
5、车型：黄牌车型，B照
